2009-10-29

Target Speed för Albin Express


3 m/s - hur fort "borde" vi gå?

Som ny i klassen är det svårt att veta hur fort man "borde" gå i vissa vindstyrkor och vindvinklar. Eftersom vi inte ens haft nån logg har det ju varit extra svårt, men till nästa säsong står loggen högst på inköpslistan. Då vet man i alla fall hur fort man går men frågan är ju alltså hur fort man "borde" gå.

Därför har jag tagit fram nedanstående target speeds från ett finskt IMS-mätbrev till FIN-644. Man ser även kryssvinklar och bästa skärningsvinkel på länsen.

Som utseendemall har jag använt Blur-Peters fina tabell för hans tidigare Albin Nova.

Ladda hem target speed för Albin Express

Eftersom Expressen inte får ha vindinstrument enligt klassregeln vet vi ju varken exakt vindvinkel eller vindhastiget, men det kan ge ett ungefär om vi går en eller två knop efter vår target speed ;-)

2009-10-23

Projekt för vintern


Bild från Tylön Runt att minnas över vintern...

Jaha, då ligger båten på land det närmsta halvåret. Inte så roligt. Men ToDo-listan känns lika lång som vintern, så det finns gott om tid för lite meck. För att sätta lite press på mig själv så tänkte jag lägga upp punkterna här. Fråga mig gärna vid sjösättning hur det gått med listan... ;-)

TODO
  • Lacka upp köksmodulen.
  • Slipa och lacka trädetaljerna vid kojkanterna.
  • Byt ventilationsgaller i sittbrunnen.
  • Fixa värmaren. Byt bränslepumpen?
  • Snygga till elen. Montera voltmeter.
  • Hitta på nåtn fiffig förvaring in under sittbrunnen, skepparlåda.
  • Lägg durk i akterstuven. Typ som S-1010.
  • Fixa extern bränsletank i akterstuven. Såga upp hål i luckan för slangen.
  • Slipa och lacka nedgångsluckorna.
  • Slipa och lacka nedgångslisterna
  • Slipa och lacka storskotsbalken
  • Lacka rorkulten
  • Justera tomgången på motorn
  • Runda av plattan till storskotsarmen så man slipper framtida men när man slår i benet.
  • Skruva ner innertaket och kolla upp träets kondition
  • Snygga upp (köp ny?) durken i ruffen
  • Fixa svängarm för GPS (köp) till rufföppningen.
  • Köp och montera loggivare
  • Köp och montera avlastare för spinnakerfallet
  • Fixa till kölskarven

2009-10-13

Summering av säsongen



Då var säsongen över. Sommaren har gått snabbare än någonsin förr. Det känns som att det var i förra veckan som båten sjösattes men det var visst fem månader sedan. Båten står nu på torra land med presenningen över sig och det är dags att summera säsongen:

INKÖPET
I våras köpte jag Express SWE595 från Björlanda Kile och transporterade ner henne med lastbil för sjösättning den 6 maj. Båten var i rätt ok skick med bra däckslayout och hyfsat fint kappseglingsställ. Invändigt var det kanske saker som kunde fixas till.


Transport ner till Halmstad en regnig onsdag i början på maj

TÄVLINGSDEBUTEN
Första provseglingen genomfördes söndagen den 17 maj och tisdagen efter gjorde vi debut i HSS tisdagssegling. Tyvärr tog vinden slut och vi kom aldrig i mål. Men det var nog en lagom debutsegling för oss med tre nybörjargastar plus mig.


Hela besättningen samlad under premiärkappseglingen, herrarna i trevlig så kallad "webbteamsmustasch"

TÄVLINGSRESULTATEN
16 kappseglingar genomfördes. 14 tisdagskappseglingar plus Tylön Runt och Lappens Cup. 3 st tisdagskappseglingar avbröts pga vinden tog slut, och dessutom fick Lappens Cup också avbrytas pga vinden tog slut.

Placeringarna på tisdagsseglingarna var: 13(16 startande), 10(17), 15(16), 9(19), 14(19), 11(20), 13(18), 10(13), 17(19), 22(25), 16(21). Snittplacering blev 13,6 av snittantalet 18,4 båtar. (Källa: de kappseglingsresultat som ligger på www.hss1910.nu)

Placeringen på Tylön Runt var 12 av 20 startande.

Den inbördes ställningen mellan SWE595 - S1010: 1-4.
Den inbördes ställningen mellan SWE595 - S1010 de gånger seglingen avbrutits: 2-1 :-)



BESÄTTNING
Besättningen ombord på SWE595 var huvudsakligen människor som satte sin fot ombord på en båt, som inte har tax-free ombord, för första gången. Utvecklingskurvan har gått spikrakt uppåt och ambitionerna har verkligen inte saknats! Sista seglingen i kulingvindar var det exempelvis Philip som var den mest drivande för att vi kom ut, medan skepparen stod på land och mest kände sig lite frusen...

De som varit med ombord under säsongen var:
Daniel Stenholm
Susanne Håkansson
Philip Utagawa
Bobby Wiking
Magnus Göransson
Vicente Nicola
Helena Taskila
Jonas Benjaminsson
Martin Falkfält
Magnus Olander
Joakim Johansson
Owe Stenholm
Leif Danielsson
Niclas Gunnarsson
Kjell Emanuelsson
TOT: 15 personer


Besättningen på sista blåsiga kappseglinen samlad

CRUISING
Nja, det cruisades väl inte så mycket som det var tänkt. En anleding var ju sommaren som var väldigt blåsig och regnig. En härlig badtur till Tylön och en fantastisk helg i Båstad var väl höjdpunkterna på cruisandet. Man kan väl sammanfatta det med att Express SWE595 är en perfekt bobåt för 2 personer, och man sover som en stock!


Badtur till Tylön. Skepparen var dock den enda som vågade hoppa i...


Mysigt i Båstad hamn med färska räkor i sittbrunnen

HALMSTAD SEGELSÄLLSKAP
Detta är mitt första år som båtägare i Halmstad och det har varit en fantastisk upplevelse! Alla mina förhoppningar har överträffats med råge! Jag vill passa på och tacka alla inblandade i HSS för att ni varit så snälla och hjälpsamma mot oss på SWE595, ingen nämnd och ingen glömd, men en viss gråhårig ensamseglare i en båt uppkallad efter sin mormor förtjänar ett extra stort tack!


Gråhårig ensamseglare

...ÄNNU FLER TACK!
Givetvis är det ännu fler som förtjänar ett stort tack. Givetvis alla som ställt upp som besättning, utan er hade jag istället fått sitta nere i ruffen och läsa båttidningar i min ensamhet. Extra tack till Philip, Susanne, Bobby, Göransson som alltid ställt upp vare sig det handlat om att tvätta rent botten på lunchen, plocka av masten eller bara hänga med ut och slösegla.


Lunchpicnic i det gröna efter en bottentvätt för Susanne, Philip och Göransson

Och det största tacket givetvis till mina föräldrar som hjälpt mig med allt ifrån att transportera ner båten, masta på, sjösätta och sen plocka upp den igen. Utan er hade jag inte haft nån båt. Ja, jag hade nog förmodligen aldrig ens satt min fot på en segelbåt annars. Jag kommer upp och hjälper er sen när ni köper er nya båt till nästa säsong :-)


Fassan & mossan


Tack för i år! Till nästa säsong kommer vi mer taggade än någonsin! :-)